MAN et Saipol s’associent pour proposer un biocarburant 100% colza français

Le constructeur de véhicules lourds MAN Truck & Bus France, ainsi que le leader de la production de biocarburant en France Saipol se sont associés afin d’offrir des véhicules roulant au B100 Oleo100. Ce carburant au colza 100 % français permet de réduire de 60 % au minimum les émissions de CO2 et jusqu’à 80 % les émissions de particules fines. Il est 100 % renouvelable et biodégradable.

La prise de conscience écologique ainsi que le contexte réglementaire ont amené MAN Truck & Bus France et Saipol, filiale du groupe Avril, à se rapprocher pour accompagner leurs client transporteurs (de personnes ou de marchandises) dans la transition énergétique grâce à Oleo100, un carburant entièrement issu de graines de colza françaises et transformé dans des usines basées sur le territoire.

Si l’arrivée de véhicules zéro émission (électriques / à pile à combustible) semble incontournable, sur un temps plus court il paraît indispensable de proposer des alternatives aux carburants fossiles (diesel / GNV). C’est dans ce contexte que les deux acteurs de la mobilité que sont MAN Truck & Bus France et Saipol, via son biocarburant Oleo100, sont devenus partenaires.

L’objectif est de proposer un véhicule roulant au B100 Oleo100 à un coût comparable à un véhicule équivalent propulsé au B7, ce qui signifie qu’il comprend 7% d’huile d’origine végétale ou animale dans sa composition.

Une transition énergétique immédiate

Pour permettre à sa clientèle d’entamer sa transition énergétique grâce à « une solution simple, rapide et concrète », le constructeur MAN a élargi sa gamme de véhicules. Il propose désormais des véhicules lourds, autobus et autocars homologués au B100, une énergie alternative reconnue depuis 2018 pour les flottes captives de poids lourds. Le B100 est, en effet, un carburant immédiatement substituable au gazole dans les réservoirs, d’origine entièrement végétale et autorisé pour les flottes captives de poids lourds.

Claire Duhamel, Directrice de l’activité Oleo100 au sein de Saipol se félicite de cet accord commercial : « Une transition énergétique immédiate est indispensable pour faire face aux enjeux climatiques grandissants. Cet accord engagé avec MAN permet à Oleo100 d’accélérer le déploiement de cette énergie alternative et de faciliter la décarbonation de nos clients transporteurs communs."

Un carburant 100 % renouvelable et biodégradable

Selon le constructeur, les avantages de rouler en MAN avec un carburant B100 sont multiples. L’équipement de cette énergie 100 % renouvelable et biodégradable, non dangereuse pour l’homme et l’environnement, assure tout d’abord au client transporteur une autonomie et un coût comparable à un véhicule identique roulant au gasoil.

Particulièrement simple à mettre en œuvre d’après le producteur, Oleo100 permet de réduire de minimum 60 % les émissions de CO2 et jusqu’à 80 % les émissions de particules fines, du champ à la roue, selon l’ADEME. Il permet également d’avoir une alternative au diesel rapide à mettre en place grâce, notamment, à la mise à disposition gratuite d’une cuve connectée Oleo100 et enfin de bénéficier d’un certificat de durabilité annuel mentionnant le pourcentage des émissions de CO2 non émises par rapport au diesel.

Il s’agit aussi de bénéficier d’un véhicule à la pointe de la technologie, que ce soit en camions ou en autobus/autocars, la marque s’étant récemment distinguée avec deux prix de « véhicule de l’année » dans les deux segments.

CETTE SOLUTION REPRÉSENTE UNE PREMIÈRE ÉTAPE IMPORTANTE POUR ACCOMPAGNER LES TRANSPORTEURS VERS LA MOBILITÉ DURABLE

MAN - Saipol

Parallèlement, rouler avec le 1er carburant 100 % colza issu de l’agriculture française, tracé et certifié, soutient la production de protéines végétales non OGM ainsi que  l’industrie du territoire et l’économie circulaire.

Jean-Yves Kerbrat, Directeur Général de MAN Truck & Bus France se déclare quant à lui « heureux que MAN propose à ses clients transporteurs une alternative pragmatique aux énergies fossiles, facile à déployer et avec des coûts comparables. Cette solution représente une première étape importante pour accompagner les transporteurs vers la mobilité durable ».

Un tracteur de démonstration MAN TGX nouvelle génération, homologué B100, est disponible depuis mi-février en France et sera proposé en test à différents professionnels français du transport souhaitant apprivoiser cette nouvelle technologie.

Saipol est un leader européen de la transformation des graines oléagineuses (colza, tournesol). La filiale du groupe Avril commercialise des huiles végétales alimentaires et dérivés, des tourteaux riches en protéines et des énergies renouvelables à faible émission de carbone. Parmi les marques développées par Saipol, outre Oleo100,   figure Diester®, le biodiesel Made in France incorporé à hauteur de 7 à 8 % dans le gazole de l’ensemble des véhicules du parc diesel en France.

Pour en savoir plus sur le biodiesel, suivre le lien