Le Sommet Movin’On est le rendez-vous incontournable de l’écosystème Movin’On.
De 2017 à 2019, il a rassemblé chaque année à Montréal une moyenne de 5 000 participants venus de tous les continents : entreprises, décideurs publics et privés, startups, villes, organismes publics, universités…
Événement unique en son genre, le Sommet Movin’On crée les conditions propices à la disruption, aux connexions et à l’action, afin d’apporter des solutions concrètes et des innovations aux enjeux de mobilité, contribuant ainsi au progrès de la société tout en préservant la planète.
Pendant le Sommet, les Communautés d’Intérêt de Movin’On partagent, lors de sessions de travail, les avancées réalisées tout au long de l’année.
En 2020, en raison de la crise sanitaire, le Sommet Movin’On a été annulé et remplacé par des rencontres digitales.
Pour son édition 2021, le Sommet Movin’On s’est réinventé en proposant une expérience digitale unique de 4 jours, diffusée dans le monde entier depuis Montréal, Paris et Singapour.
Ces 4 jours ont permis d’inspirer, de connecter et d’engager les acteurs de la mobilité autour d’une action collective visant des solutions concrètes pour une mobilité accrue et des impacts négatifs réduits. Plus de 14 500 participants issus de 88 pays, dont 4 500 actifs sur la plateforme collaborative du Sommet, ont participé à cet événement.
En 2024, les 6 et 7 novembre, le Sommet Movin’On s’est tenu à Bruxelles, franchissant une nouvelle étape significative. Réunis à La Maison de la Poste, 350 leaders et experts internationaux se sont projetés dans un futur où, en dix ans, le transport en Europe aura été décarboné.
Bienvenue en 2035.
Imaginez un seul instant que, ensemble, nous ayons rendu possible la décarbonation du transport en Europe...
Comment avons-nous fait ? Quelles ont été les étapes clés ? Quels ont été les obstacles rencontrés ? Quels leviers, technologiques, réglementaires, sociologiques avons-nous utilisé pour y parvenir ?
Le Sommet international de la mobilité durable 2024 a permis de poser les bases d’une feuille de route collective pour transformer les visions en actions concrètes. Il a mis en lumière, en retraçant le chemin de 2035 à aujourd’hui, les progrès accomplis, les défis surmontés et les leviers technologiques, réglementaires et sociologiques nécessaires à une mobilité durable, inclusive et décarbonée.
Le Movin’On Summit 2024 a offert une expérience immersive et une opportunité unique :
- D’examiner avec les leaders politiques européens, des experts internationaux et la communauté Movin’On, les synergies et les obstacles pour atteindre les objectifs du Green Deal.
- De concevoir et co-construire des recommandations pour des solutions durables qui permettront d’atteindre les objectifs du paquet européen « Fit for 55 ».
REVIVEZ LE MOVIN’ON SUMMIT 2024 EN IMAGES
Ce Sommet, placé sous le signe de l’action collective, nous a projeté dans une réalité que nous pourrions tous partager en 2035, grâce aux décisions et initiatives prises dès aujourd'hui, avec au programme :
4 panels d’envergure portés par les dirigeants de nos membres exécutifs, un représentant de l’Europe et de la société civile, sur les thèmes de l’économie circulaire, la transition énergétique, la compétitivité durable de l’Europe et l’intermodalité.
5 sessions interactives qui illustreront les feuilles de route nécessaires pour mettre en place un plan d’actions engagé, durable et réalisable. Nous serons en 2035 :
- les nouveaux imaginaires auront trouvé leur place sur nos routes,
- la smart part et les talents auront créé le véhicule circulaire,
- la marchandise responsable aura remporté le défi de l’intermodalité,
- pousée par les usages, la technologie aura rendu la multimodalité désirable
- les indicateurs d’impact auront conduit à des choix énergétiques éclairés.
Retrouvez tous les panels du Movin'On Summit sur
Revivez les sessions interactives du Movin'On Summit sur
Ils ont présidé les débats au Movin’On Summit
En échange avec :
RANA ADIB
REN21 & SLOCAT
Executive Director, REN21 – Renewable Energy Policy Network for the 21st Century
RANA ADIB
REN21 & SLOCAT
Rana comes from a background in private industry and applied research in the areas of renewable energy, energy access, waste management as well as waste to energy. With her cross-functional profile, she is championing pathways to a renewables-based world.
CINZIA ALCIDI
Head of Economic Policy and Jobs & Skills Unit
Centre for European Policy Studies (CEPS)
CINZIA ALCIDI
Head of Economic Policy and Jobs & Skills Unit
A macroeconomist by training, Cinzia has spent the last 15 years providing evidence-based policy analysis to EU institutions and national governments. Her work focuses on economic policy, labour markets, and financial services, through research projects related to policy analysis and evaluation.
She is currently a guest lecturer at Ghent University (Belgium) and serves as a member of the Joint Board of Studies for the Erasmus Mundus Master Degree in "Economics of Globalisation and European Integration (EGEI)." Additionally, she is a member of the Scientific Board of several academic and research institutions.
Dr. Alcidi holds a Ph.D. in International Economics from the Graduate Institute of International and Development Studies in Geneva (Switzerland), and a Doctorate in Statistical and Mathematical Methods Applied to Economics and Social Sciences from the University of Perugia (Italy).
IVO CRÉ
POLIS
Thematically, Ivo focuses on TEN-T, parking and urban vehicle access regulations. Before joining POLIS in 2006, Ivo worked at EUROCITIES, and was an advisor to a Member of the European Parliament and the Belgian Federal minister for Environment.
Ivo is leading the European Commission DG MOVE’s expert group on urban mobility – working party on UVARs and parking.
LAURIANNE KRID
REGION I
The FIA Region I advocates for user-centric safe, affordable and clean mobility as a key component for growth. Together with the Region I team, Laurianne supports the exchange of best practices between mobility Clubs in Europe, the Middle East and Africa, which total 40 million members. Mobility Clubs play a key role in representing user needs in decision making around mobility. She speaks French, English, German and some Spanish.
EDDY LIEGEOIS
DG MOVE
Previously Eddy was Head of Road transport unit (2015-2020), Head of the legal unit (2010-2015), and assistant of the Director General in DG MOVE (2005-2010).
Before joining the European Commission in 1996, Eddy has worked in the private sector. He studied law in Louvain-La-Neuve.
ISABELLE PERIGNON
DG JUST, EU COMMISSION
Before joining the Commission in 2003, Isabelle Perignon was a solicitor specialising in EU law and was a member of the French and Belgian bars. She worked at Baker McKenzie law firm under the supervision of Ms Christine Lagarde. She holds a Master's Degree in European Legal Studies (LLM College of Europe) and a Master in Business Studies.
JULIA POLISCANOVA
TRANSPORT & ENVIRONMENT
Senior Director, Vehicles & Emobility Supply Chains Brussels
JULIA POLISCANOVA
TRANSPORT & ENVIRONMENT
Julia previously worked as senior EU environment expert for the Mayor of London and, as an advisor to an MEP, followed legislation on renewables, energy efficiency and sustainable transport. Hailing from Latvia, Julia studied European politics and French at Goldsmiths, University of London, and holds an MSc in energy from Heriot-Watt University in Edinburgh, specialising in batteries and fuel cells. She speaks English, French, Latvian and Russian, and loves swimming, reading and travelling in her spare time – as well as good red wine (with emphasis on oenology, not drinking, of course).
MARK MAJOR
KÜHNE FOUNDATION
He has advised multiple countries on their transport decarbonisation strategies (e.g. China, Chile, Costa Rica, Morocco…) and has also advised a number of global organisations such as Environmental Defence Fund (EDF), the Sustainable Low Carbon Transport Partnership (SLOCAT) and the Transport Decarbonisation Alliance (TDA).
For 15 years (1999 – 20016) he worked on Transport and Environment policy for the European Commission in Brussels, including as lead EU negotiator for the IMO and other multilateral processes.
From 2003 – 2014 he was a Visiting Professor (non-resident) at the Chinese Academy of Transport Science (Ministry of Transport) in Beijing.
Mark has an MBA in International Management from the American Graduate School of International Management (USA) and a Bachelor's degree (with Honours) in Civil Engineering from Oxford Polytechnic (UK).
Mark speaks English, French and Spanish and is based near Girona in the north of Spain.