De l’expérimentation technologique à l’expérience d’un service de mobilité autonome
De l’expérimentation technologique à l’expérience d’un service de mobilité autonome
Convaincue que le véhicule autonome (VA) peut être une solution pour favoriser la mobilité dans les territoires ruraux et périurbains, la Macif a créé en 2019 au sein de l’écosystème Movin’On une Communauté d’intérêt dédiée à ce sujet. L’objectif de ce groupe de travail, qui fonctionne selon une démarche d’innovation ouverte, est d’oeuvrer au déploiement de véhicules autonomes qui favorisent
l’émergence d’une mobilité à la fois durable et inclusive, tant socialement que territorialement.
La Communauté d’intérêt Movin’On sur le véhicule autonome (CIVA) a ainsi souhaité apporter une contribution différente et novatrice aux réflexions sur ce sujet en se mobilisant autour d’un
axe fort :
MOBILITÉ POUR TOUS, AUTONOMIE POUR TOUS VIA LE VÉHICULE AUTOMATISÉ PARTAGÉ, DANS LES TERRITOIRES RURAUX & PÉRIURBAINS
En effet, le véhicule autonome a été principalement abordé jusqu’alors sous l’angle technologique et urbain. Son apport potentiel à la mobilité dans les territoires peu denses et aussi pour les personnes fragiles a souvent été présenté comme une douce utopie, peu en phase avec les ambitions industrielles et économiques des grands acteurs du secteur. Au contraire, la Communauté d’intérêt interroge le sens de la technologie de conduite autonome. Elle oeuvre à ce que cette nouvelle technologie s’inscrive dans une logique de progrès, qui serve le plus grand nombre et pas uniquement de rares privilégiés.
Forte de ce constat, la Communauté d’intérêt Movin’On sur le véhicule autonome a bâti une réflexion qui explore l’apport potentiel des véhicules autonomes à une mobilité plus durable et plus inclusive dans les territoires ruraux et périurbains. Elle se concentre sur un modèle spécifique : la navette autonome partagée qui pourrait permettre de désenclaver ces territoires, d’accélérer la transition écologique et de faciliter la mobilité des populations économiquement et socialement fragiles, aidant notamment à un meilleur accès à l’emploi.
Les travaux de la Communauté sont ainsi conduits à l’aune de trois partis pris :
- Sortir d’un prisme tout technologique,
- Interroger les usages potentiels de la mobilité autonome,
- Penser le sujet en écosystème.
La Communauté regroupe aujourd’hui 12 entreprises majeures : beti, BNP Paribas Cardif, Forvia, Kantar, Macif, Maif, Michelin, Microsoft, Navya, Orange, Vinci et la SNCF.
Ses travaux s’appuient en outre sur l’expertise d’un Conseil d’orientation, composé de chercheurs (Sylvain Lenfle – CNAM), d’experts du sujet (Yann Arnaud – Macif, Alexis Offergeld – Movin’On, Patrick Pélata – Méta Strategy Consulting) et d’acteurs politiques (Damien Adam – député REN de Seine-Maritime, Frédéric Cuillerier – maire de Saint-Ay (Loiret) et président de la commission « Transports, mobilités, voierie » de l’AMF).
À travers ses diverses activités, la Communauté agrège également un réseau plus large de chercheurs, d’experts, de praticiens, ainsi que d’acteurs associatifs, politiques et administratifs qui s’intéressent et travaillent sur la mobilité autonome.
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