Ford Pro et Deutsche Post DHL pour des livraisons zéro carbone
Les deux partenaires ont signé un protocole d’accord visant à accélérer le déploiement de fourgons électriques à travers le monde. Le constructeur d’utilitaires fournira au transporteur plus de 2 000 de ces véhicules qui seront adaptés aux exigences spécifiques de la logistique. Ils permettront d’optimiser le service et la productivité tout en visant la neutralité carbone.
Fin 2022, Ford Pro et le groupe Deutsche Post DHL ont signé un protocole d’accord afin d’ accélérer le déploiement de fourgons électriques pour permettre au groupe d’effectuer des livraisons « plus propres » aux quatre coins du monde. « Les deux entreprises précisent ainsi leur engagement à fournir des services plus durables », indique le communiqué de presse de DHL.
Des objectifs communs de neutralité carbone
Pratiquement, Ford Pro équipera le groupe de plus de 2 000 utilitaires électriques afin d’assurer des livraisons à travers le monde d’ici à la fin de cette année. L’opération commerciale et technique renforcera la position de leader de Deutsche Post DHL en matière d’utilisation de fourgons électriques pour les livraisons du dernier kilomètre. L’accord signé couvre d’autre part un ensemble de solutions pour exploiter la flotte, y compris l’accès au logiciel E-Télématique connecté de Ford Pro et aux solutions de recharge. L’objectif exprimé est de réduire les coûts et d’optimiser l’efficacité du groupe dans le cadre des objectifs communs de neutralité carbone des deux organisations.
À ce sujet, Ford s’est fixé comme défis de ne plus émettre de CO2 dans le cadre de son activité de vente de véhicules et d’atteindre la neutralité carbone dans l’ensemble de ses usines et de sa logistique en Europe d’ici 2035, puis partout à travers le monde d’ici 2050. Le constructeur automobile exigera la même rigueur de la part de ses fournisseurs.
« CET ACCORD EST UNE ÉTAPE MAJEURE QUI PERMETTRA BIENTÔT D’EFFECTUER DES MILLIONS DE LIVRAISONS AVEC DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES SUR TOUS LES CONTINENTS »
Le groupe Deutsche Post DHL, leader mondial de la logistique, s’est pareillement engagé à renforcer les opérations propres pour lutter conte le réchauffement climatique et investira pas moins de 7 milliards d’euros au cours de cette décennie pour arriver à proposer des services de livraison à impact carbone neutre. Le groupe allemand souhaite ainsi utiliser 60 % de véhicules électriques d’ici à 2030.
À cet effet, le transporteur utilisera la gamme de véhicules électrique de Ford Pro et notamment le dernier modèle E-Transit. Son atout maître est sa batterie de 77 kWh à la capacité utile de 68 kWh (400 volts). La version électrique du best-seller mondial dans le segment des utilitaires légers (2T) autorise une autonomie de près de 320 kilomètres en cycle de conduite combiné WLTP.
En outre, le véhicule se recharge aussi bien en courant continu qu’en courant alternatif. La fonction rapide permet de recharger le pack de batteries de 15 à 80 % en à peine 34 minutes. À cela s’ajoute le fait que le Ford E-Transit est le premier utilitaire européen du constructeur américain à disposer d’un nouveau système de communication et d’information avec écran tactile (SYNC 4) qui comprend la connectivité basée sur le cloud.
Une étape majeure
L’ensemble de ces arguments a convaincu DHL, comme le confirme Hans Schep, directeur général de Ford Pro Europe : « Cet accord est une étape majeure qui permettra bientôt d’effectuer des millions de livraisons avec des véhicules électriques sur tous les continents. L’E-Transit est le véhicule électrique commercial le plus vendu en Amérique du Nord. Depuis le mois de juin (2022, NDLR), il est également le plus vendu en Europe ».
Il est à préciser que Ford Pro a réalisé l’an dernier une part de marché de 15 % en Europe dans le segment des utilitaires légers. La marque serait ainsi leader sur le marché européen pour la huitième année consécutive.
Conformément à l’accord, les premiers E-Transit ont renforcé la flotte électrique du groupe Deutsche Post DHL dans plusieurs pays, dont certains pour effectuer les livraisons express en Amérique et en Europe. Le contrat prévoit également des achats de véhicules Ford spéciaux, conçus spécialement pour les livraisons en centre-ville en Allemagne.
« L’électrification de la logistique du dernier kilomètre est un pilier majeur pour décarboniser nos opérations. L’ajout du nouveau Ford E-Transit à notre flotte mondiale d’environ 27 000 fourgons électriques renforce encore notre capacité à fournir des services de livraison écologiques dans le monde entier. Le fait d’unir nos forces pour répondre aux exigences spécifiques du secteur logistique nous permettra d’améliorer encore l’efficacité de nos opérations et services », a déclaré pour sa part Anna Spinelli, Chief Procurement Officer & Head of Mobility, du groupe Deutsche Post DHL.
Deux géants qui étendent leur coopération
Le protocole d’accord, signé par les deux géants permettra potentiellement aux deux partenaires de co-développer de futurs produits, de nouvelles solutions numériques et de nouvelles solutions de recharge. En plus de lui fournir un accès en avant-première à des idées novatrices, Ford Pro permettra au groupe d’essayer des véhicules et à de bénéficier de services de suivi dans un contexte où les deux entreprises envisagent d’étendre leur coopération à un nombre croissant de marchés dans le monde.
Autre exemple d’actualité en Europe: d’ici à 2030 en Suisse, jusqu’à 100 % des véhicules de livraison sur le dernier kilomètre de DHL Express Suisse seront à propulsion électrique. Dans le cadre de cet engagement, 14 fourgons Ford E-Transit ont été remis à l’équipe de DHL Express Suisse à la mi-février. Une livraison de 52 autres véhicules de ce type est programmée en 2023.
Signalons pour conclure que Formula E – premier championnat de sport automobile entièrement électrique au monde – et DHL, fondateur officiel (2013) et partenaire logistique du Championnat du monde de Formule E ABB FIA, ont annoncé en janvier dernier la prolongation de leur partenariat pluriannuel à compter de l’ère Gen3 afin de continuer à sensibiliser les villes du monde entier à l’importance du développement durable.
« La Gen3 est la voiture de course électrique la plus rapide, la plus légère, la plus puissante et la plus efficace jamais construite », selon le site officiel de la FIA.
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Le protocole d’accord, signé par les deux géants permettra potentiellement aux deux partenaires de co-développer de futurs produits, de nouvelles solutions numériques et de nouvelles solutions de recharge. En plus de lui fournir un accès en avant-première à des idées novatrices, Ford Pro permettra au groupe d’essayer des véhicules et à de bénéficier de services de suivi dans un contexte où les deux entreprises envisagent d’étendre leur coopération à un nombre croissant de marchés dans le monde.
Autre exemple d’actualité en Europe: d’ici à 2030 en Suisse, jusqu’à 100 % des véhicules de livraison sur le dernier kilomètre de DHL Express Suisse seront à propulsion électrique. Dans le cadre de cet engagement, 14 fourgons Ford E-Transit ont été remis à l’équipe de DHL Express Suisse à la mi-février. Une livraison de 52 autres véhicules de ce type est programmée en 2023.
Signalons pour conclure que Formula E – premier championnat de sport automobile entièrement électrique au monde – et DHL, fondateur officiel (2013) et partenaire logistique du Championnat du monde de Formule E ABB FIA, ont annoncé en janvier dernier la prolongation de leur partenariat pluriannuel à compter de l’ère Gen3 afin de continuer à sensibiliser les villes du monde entier à l’importance du développement durable.
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