Danielle Harris

Façonner le transport

Planificatrice principale, bureau de l’innovation, SFMTA

@sfmta_muni
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RÉUSSITES
  • Danielle J. Harris a dirigé l'élaboration des Guiding Principles for Emerging Mobility Services and Technologies, qui servent de cadre aux politiques mises en place et sont une première étape vers la mobilité privée à San Francisco.
  • Elle a été membre de l'équipe Smart City Challenge de San Francisco, travaillant en étroite collaboration avec Timothy Papandreou (maintenant chez Waymo), chef de l'innovation de SFMTA, et Susan Shaheen, leader internationalement reconnue dans le domaine de la recherche innovante sur la mobilité.
  • - Elle a plus de dix ans d'expérience dans la planification des transports, en particulier dans la conception de rues multimodales, la gestion de la demande de transport, la conception et l'engagement communautaire.
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À NOTER

San Francisco est la première grande ville américaine à avoir mis en place les transports en commun. D’autres villes comme New York, Chicago et Los Angeles ont ensuite emboîté le pas.

Danielle J. Harris est planificatrice principale du Bureau de l’innovation de l’Agence des transports urbains de San Francisco (SFMTA). Son travail vise à faciliter l’harmonisation entre les technologies et les services de mobilité émergents et les objectifs de San Francisco en matière de système de transport sécuritaire, équitable et durable.

Elle explore l’interaction entre la mobilité, l’innovation et le comportement humain en utilisant l’engagement communautaire, le pilotage et l’analyse de données. Elle se concentre sur le potentiel des services de mobilité émergents pour créer des villes plus accessibles, équitables et durables pour toutes les communautés. Danielle J. Harris développe actuellement la première stratégie de San Francisco qui étudie et teste le potentiel de l’intégration de la mobilité émergente au réseau de transport de la ville.

Elle dirige également un projet pilote mené par la ville de San Francisco avec des entreprises spécialisées dans le co-voiturage et les voitures autonomes, pour résoudre les problèmes de sécurité et de congestion, un effort initié par l’ancien maire Ed Lee. Le travail de Danielle J. Harris visant à promouvoir une meilleure compréhension et collaboration entre les agences municipales et les entreprises de mobilité émergentes a donné lieu à une série de forums de partage de connaissances public-privé à San Francisco. Ces forums visent à résoudre les défis quotidiens auxquels fait face l’écosystème de la mobilité de San Francisco.

Danielle J. Harris a rejoint l’Agence des transports urbains de San Francisco en 2007 et a obtenu une licence Sciences des planifications urbaines et régionales de Cal Poly San Luis Obispo. Elle est née et a grandi dans la baie de San Francisco et est résidente d’Oakland.

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RÉUSSITES
  • Danielle J. Harris a dirigé l'élaboration des Guiding Principles for Emerging Mobility Services and Technologies, qui servent de cadre aux politiques mises en place et sont une première étape vers la mobilité privée à San Francisco.
  • Elle a été membre de l'équipe Smart City Challenge de San Francisco, travaillant en étroite collaboration avec Timothy Papandreou (maintenant chez Waymo), chef de l'innovation de SFMTA, et Susan Shaheen, leader internationalement reconnue dans le domaine de la recherche innovante sur la mobilité.
  • - Elle a plus de dix ans d'expérience dans la planification des transports, en particulier dans la conception de rues multimodales, la gestion de la demande de transport, la conception et l'engagement communautaire.
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À NOTER

San Francisco est la première grande ville américaine à avoir mis en place les transports en commun. D’autres villes comme New York, Chicago et Los Angeles ont ensuite emboîté le pas.